¿Por qué el nivel del refrigerante está bajo, pero no hay fugas visibles?

Por Mitsubishi Motors | 21 Abril 2021

Para nadie es un secreto que los autos modernos necesitan varios tipos de fluidos para funcionar correctamente. Necesitan aceite para lubricar las piezas móviles del motor, líquido hidráulico para accionar el embrague y el freno, entre otros.

Sin embargo, a veces estos fluidos pueden escaparse de sus contenedores originales. Esto es especialmente cierto en el caso del refrigerante. Cuando esto ocurre, puede significar un desastre para tu camioneta, ya que es crucial para evitar la acumulación de calor residual del proceso de combustión.

En algunos casos, sin embargo, la fuga no es tan aparente. A veces, te encontrarás con que no tienes fugas de refrigerante en absoluto, pero los niveles de dicho líquido son siempre bajos. Entonces, ¿por qué ocurre esto? 

Se pierde refrigerante, pero no hay fugas: Tres razones por las que ocurre

La pérdida de refrigerante sin fugas puede deberse a varias razones posibles. Entre ellas:

 1. Tapón del radiador desgastado: Un tapón del radiador desgastado permite que se escapen cantidades mínimas de refrigerante mientras se conduce. Aparte de eso, a veces, un tapón de radiador dañado no puede mantener la presión.

El sistema de refrigeración de un auto necesita presión para hacer circular el refrigerante. Si sigues conduciendo con un tapón de radiador dañado, acabarás sufriendo problemas de sobrecalentamiento. Por suerte, esto tiene fácil arreglo. Simplemente reemplaza el tapón del radiador por el correcto y listo.  

Ten en cuenta que un tapón de radiador problemático también puede hacer que tu depósito de refrigerante se seque.

2. Daños internos: Algunas partes del sistema de refrigeración no son visibles desde el exterior. Si los niveles de refrigerante son constantemente bajos, esto puede significar que el sistema de refrigeración puede tener una fuga en el interior del motor. A veces, ni siquiera se detecta la fuga ya que el calor del bloque del motor puede evaporar la evidencia. 

En algunos casos, especialmente graves, las fugas interiores también pueden ser causadas por la fractura de las culatas o la rotura del colector. Si sospechas que esto le ocurre a tu auto, haz que un mecánico analice una muestra del refrigerante de tu camioneta.

Si se encuentran rastros de gases de escape/residuos en el refrigerante, entonces significa que el refrigerante ha logrado invadir las partes internas de tu motor. Esto, por supuesto, es un arreglo un poco más costoso.

3. Si se trata de una junta de culata rota, un signo revelador de una fuga de refrigerante es el exceso de humo de escape blanco. También debes comprobar el aceite y ver si tiene niveles inconsistentes de un día para otro. Si ves que baja y sube, entonces el refrigerante podría haber llegado a la cámara de combustión.

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¿Por qué mi auto pierde refrigerante pero no se sobrecalienta?

En la mayoría de los casos, tu auto puede perder un poco de refrigerante antes de alcanzar temperaturas de funcionamiento poco seguras. Sin embargo, hay varios factores que determinarán la rapidez con la que tu auto se sobrecalentará. En el caso de los motores de alta cilindrada con más cilindros o los que están ajustados para un alto rendimiento, definitivamente se calentarán rápido.

Esto también dependerá de la antigüedad del vehículo. Uno más antiguo tendrá potencialmente más desgaste en sus mangueras y en su motor en general. Si este es el caso, el refrigerante puede gotear muy rápido. Incluso, puede perder una buena cantidad de compresión, pero ese es un tema para otra ocasión.

Y sí, también dependerá del tamaño de la fuga. Sin embargo, la conclusión es que cualquier tipo de fuga de refrigerante, ya sea que afecte a las partes internas de tu motor o no, es mala a largo plazo. Una fuga que ha llegado al interior de este es el peor problema. 

Por último, comprueba si has atornillado bien el tapón del radiador. Si está flojo o descolocado, el refrigerante puede seguir escapando. Por si acaso, comprueba dos veces todo lo que hay en tu auto con regularidad. 

Otras dudas que podrías tener sobre el refrigerante

1. ¿Puedo detectar el refrigerante quemado por el olor?

Sí, definitivamente puedes detectar el refrigerante quemado por el olor. Si no sabes a qué huele, huele ligeramente dulce. 

 2. ¿Se puede arreglar un agujero del radiador?

Si el agujero no es grande, se puede soldar el agujero. Si el agujero es importante, entonces sería una mejor opción sustituir el radiador por completo.

3. ¿Qué hago si mi depósito de refrigerante está agrietado?

Sin un depósito de refrigerante que funcione, tu auto se sobrecalentará. Por ello, te aconsejamos que lo sustituyas inmediatamente.

4. ¿Es el refrigerante venenoso?

El refrigerante está hecho de etilenglicol. Si se ingiere, es perjudicial para el cuerpo humano. 

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