Por Mitsubishi Motors |
Un cambio de aceite es un procedimiento de mantenimiento rutinario que todo auto nuevo o antiguo, requiere – pero puede ser una tarea desalentadora para alguien que nunca ha realizado uno antes.
Sin embargo, los cambios de aceite son esenciales, ya que reducen el desgaste del motor, prolongan su vida útil y proporcionan la lubricación necesaria para que tu vehículo funcione con la máxima eficiencia.
¿Y lo mejor de los cambios de aceite? Puedes hacerlos tú mismo. Para algunas personas parecerá una tarea imposible, pero con la preparación y los conocimientos adecuados, puedes ahorrar tiempo y dinero mientras mantienes tu vehículo en óptimas condiciones.
Tabla de Contenidos:
Comprobar el aceite de tu vehículo es un proceso relativamente fácil. En primer lugar, asegúrate de que tu auto está estacionado, apagado y tiene tiempo para enfriarse. Vas a abrir el capó, así que no querrás arriesgarte a quemarte con el motor caliente.
Una vez listo, abre el capó y busca la varilla de medición. Límpiala rápidamente y vuelve a introducirla en el tubo por completo. A partir de aquí, retira la varilla una vez más para evaluar dónde está la línea de aceite – a menudo, notarás indicadores en la varilla que te permiten saber si el nivel de aceite es alto o bajo.
Si el nivel de aceite está por debajo del marcador “bajo”, entonces es el momento de cambiar el aceite. Además, si hay discrepancias en el color del aceite – si es lechoso o contiene partículas metálicas flotantes, podría ser el momento de llamar a un profesional.
¿Puedes cambiar el aceite de tu auto por tu cuenta?
Sí, cambiar el aceite tú mismo puede ser una forma económica de mantener el funcionamiento del motor sin tener que llevarlo a un taller o concesionario. Puede parecer complicado al principio, pero con este proceso paso a paso, puedes estar seguro de que estás cambiando el aceite de forma segura y eficaz.
Una vez que hayas decidido cambiar el aceite tú mismo, es el momento de reunir tus herramientas. Todas estas herramientas son comunes y se pueden encontrar fácilmente en tu garaje o en una tienda local.
Las herramientas incluyen:
Además de las herramientas necesarias para realizar el trabajo, también hay algunos materiales adicionales que necesitarás para completar el trabajo.
Por supuesto, necesitarás el aceite – dependiendo de tu vehículo, elegirás entre un aceite totalmente sintético, una mezcla sintética, un aceite convencional y un aceite de motor de alto kilometraje. También necesitarás un filtro de aceite y una arandela de repuesto para el tapón de drenaje.
Cuando empieces con el cambio de aceite, es importante que prepares tu vehículo y tu zona. Para ello, deberás poner en marcha el motor durante un breve periodo de tiempo antes de empezar, asegurándote de que el aceite y el motor están calientes, pero no demasiado como para quemarse.
Este es también el momento en el que puedes utilizar tu gata si el espacio libre bajo el capó no es suficiente para que puedas pasar por debajo.
A continuación, querrás quitar la cubierta inferior que protege el tapón de drenaje de aceite del motor y el filtro.
Ahora que tienes acceso a la zona, querrás localizar el filtro y el tapón de drenaje. Algunos autos tienen el tapón y el filtro cerca, mientras que otros los tienen más separados. También es posible que tenga un filtro de cartucho de montaje superior, que requiere un paso adicional para quitarlo. Pero lo mejor es que primero se vea la zona para poder continuar.
Antes del siguiente paso, asegúrate de comprobar si hay fugas en la zona, ya que esto podría indicar problemas mayores.
Ahora es el momento de sumergirse. Asegúrate de tener un cubo listo para capturar el aceite viejo y empezar a abrir.
Comienza por utilizar tu llave para quitar el tapón de drenaje lentamente. A medida que retiras el tapón, asegúrate de mantenerlo sujeto mientras el aceite comienza a drenar. Este proceso puede tardar unos minutos, por lo que es importante ser paciente.
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El siguiente paso en el proceso de cambio de aceite es quitar el filtro de aceite – este es el elemento cilíndrico conectado al motor. Aquí es donde probablemente usarás tu llave de filtro para retirarlo lentamente – el aceite se drenará, así que no te alarmes.
Una vez que todo el aceite se ha drenado, ahora puede quitar completamente el filtro viejo y comenzar con el nuevo reemplazo.
Antes de añadir el nuevo filtro, es el momento de volver al tapón de drenaje y sustituirlo. Asegúrate de que el tapón esté bien apretado, pero no demasiado como para causar daños.
Ahora, pasa al filtro. En primer lugar, comprueba la zona para asegurarte de que no se ha dejado la antigua junta del filtro de aceite. Este anillo de goma evita las fugas y podría hacer imposible que el nuevo filtro encaje correctamente si se deja dentro.
Cubre el filtro con una fina capa de aceite antes de empezar a atornillarlo. De nuevo, no aprietes demasiado.
Uno de los últimos pasos en el proceso de cambio de aceite es añadir el aceite nuevo.
Una vez que hayas reinstalado el cárter, es el momento de volver a preparar el auto. Si has levantado el vehículo, bájalo al suelo para poder acceder al capó.
A partir de aquí, encontrarás el tapón del aceite, lo quitarás y utilizarás un embudo para llenar el motor con la cantidad adecuada de aceite.
Ahora es el momento de probar el nivel de aceite. Utilizando la técnica para probar el aceite inicialmente, comprueba si el aceite nuevo está ahora dentro de los niveles correctos. Cuando lo esté, habrás terminado. Lo único que queda es desechar el aceite viejo, y listo.
Para un profesional experimentado, el proceso de cambio de aceite puede durar entre 30 y 45 minutos. Para un novato, un cambio de aceite tarda entre una hora y una hora y media. Pero con la práctica, se puede ver en el camino hacia un tiempo de cambio más rápido.
Algunos dicen que cada 3 meses o 4.800 kilómetros, mientras que otros dicen que hay que esperar entre 12.000 a 16.000 km. Sin embargo, para saberlo con certeza, consulta el manual del propietario de tu auto para saber qué recomienda el fabricante.
Además, es importante recordar que el tiempo entre cambios de aceite también depende del tipo de aceite utilizado.
La mayoría de los tipos de aceite duran entre 12.000 y 16.000 km, pero los aceites sintéticos pueden durar mucho más, hasta 24.000 km entre cambios.
Los cambios de aceite son importantes, y son más fáciles de lo que crees. Pero el cambio de aceite de tu vehículo es sólo un aspecto del mantenimiento, y todos son vitales para un rendimiento seguro, eficaz y eficiente.
Hacer del mantenimiento del auto una parte rutinaria del ciclo de vida de tu vehículo asegurará que éste resista las pruebas del tiempo.
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