Por Mitsubishi Motors |
Cuando se trata de obtener ayuda para resolver alguna duda sobre una camioneta nueva, no faltan cosas que los propietarios quieren saber. Y tampoco falta información importante, relacionada con el vehículo, que se debe aprender. Lo fundamental es empezar por lo más esencial.
Generalmente, a quién se acude para resolver estas dudas o consultas es a un mecánico, quién recibirá todo tipo de preguntas especialmente de los conductores menos experimentados. A continuación, te invitamos a darle un vistazo a algunas de las preguntas más comunes que estos especialistas reciben.
Tabla de Contenidos:
Una de las razones más comunes por las que se enciende la luz del motor tiene una solución fácil (y gratuita). Si el tapón de la gasolina no estaba bien colocado la última vez que llenaste el depósito, puede afectar a la presión del sistema de suministro de combustible, lo que desencadena el aviso de revisión del motor.
Prueba apretando primero el tapón de la gasolina. Si no funciona, acuda a tu mecánico; podría ser cualquier cosa, desde un convertidor catalítico defectuoso hasta bujías defectuosas o un fallo del sensor de oxígeno. Dado que esta luz podría indicar varios problemas diferentes, lo más fácil es que tu mecánico diagnostique el problema.
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La presión correcta de los neumáticos varía de un auto a otro. Es importante saber lo que requiere tu vehículo porque la presión puede afectar a la seguridad y al rendimiento de este.
Puedes encontrar la presión de los neumáticos recomendada por el fabricante en una pegatina que suele estar en la puerta del lado del conductor. Sigue siempre ese número, no el número de libras por pulgada cuadrada (psi) máximo que aparece en el lateral del propio neumático. Comprueba la presión al menos mensualmente, o cada vez que te abastezcas de combustible.
La garantía de tu vehículo es válida independientemente de dónde lo lleves a revisar. Sin embargo, si las tareas de mantenimiento, como los cambios de aceite y la rotación de neumáticos, se realizan en otro lugar que no sea el concesionario, asegúrate de llevar un registro de cuándo y dónde se realizó el trabajo. Conserve también los recibos. Si tienes pruebas de que el trabajo se realizó, el concesionario o el fabricante de automóviles debería respetar la garantía.
Sin embargo, si tienes algunas dudas o deseas conocer a detalle las condiciones o limitaciones de tu seguro vehicular comunícate con la empresa en donde adquiriste el servicio, de esta manera evitarás llevarte alguna sorpresa indeseada.
Antes se recomendaba a los conductores cambiar el aceite cada 5.000 kilómetros. Ahora, gracias a las innovaciones en el diseño de los motores y a los cambios en las fórmulas de los aceites, esto ya no es así. Hoy en día, los fabricantes suelen recomendar un cambio de aceite entre los 8.000 y 16.000 kilómetros, y esto también es cierto si se utilizan aceites sintéticos.
Consulta el manual del propietario para saber qué es lo más adecuado para tu auto; las recomendaciones varían según la marca y el modelo. El manual del propietario debería indicar la frecuencia con la que debes cambiar el aceite en función del tipo que utilices y de qué tan seguido manejes.
Además de obtener información sobre el vehículo en el mismo concesionario, busca señales de piezas que fallen, como indicadores y luces que no funcionen correctamente. El óxido, si es extenso, puede debilitar el chasis del vehículo y hacer que no sea seguro conducirlo (algo que no se debería presentar en un auto nuevo).
También quieres que los frenos se sientan sólidos, no esponjosos. Si el sistema de escape hace mucho ruido, podría ser una señal de una gran factura de reparación en el futuro. Cuando tengas dudas, haz que un mecánico de confianza revise el vehículo para asegurarte de que está en el estado correcto, especialmente si se trata de un auto nuevo.
Aunque no son todas las preguntas que te gustaría hacer a un mecánico, son cinco de las más frecuentes y pueden ayudarte a mantener tu camioneta en muy buen estado.
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